Spre deosebire de RCA, pe care îl poți verifica cu numărul de înmatriculare în câteva secunde, ITP-ul are nevoie de seria de șasiu (VIN-ul). Există un motiv tehnic: RAR (Registrul Auto Român) înregistrează inspecțiile pe vehicul fizic, nu pe număr de înmatriculare. Un număr se poate schimba, VIN-ul rămâne cu mașina toată viața.
Practic, dacă vrei să afli dacă ITP-ul mașinii tale e valabil sau dacă iei un second-hand și vrei să verifici înainte de tranzacție, ai nevoie de cele 17 caractere ale VIN-ului. Mai jos îți explic tot procesul: unde găsești VIN-ul, cum faci verificarea și ce înseamnă fiecare rezultat.
Verifici acum dacă mașina ta are ITP valabil?
Introduci seria de șasiu (VIN) și afli în câteva secunde. Gratuit, fără cont.
Ce este VIN-ul și unde îl găsești
VIN (Vehicle Identification Number) este codul unic al vehiculului, practic amprenta lui. Are 17 caractere alfanumerice, fără literele I, O și Q (ca să nu se confunde cu 1, 0 și 9).
Unde îl găsești:
- Certificatul de înmatriculare: secțiunea E, câmpul „Serie de șasiu" sau „VIN"
- Cartea tehnică a vehiculului (prima pagină)
- Fizic pe mașină: cel mai des gravat sau stanțat pe șasiu sub capota motorului (pe tablă, lângă blocul motor) sau pe pragul ușii șoferului (pe o plăcuță metalică sau autocolant)
- Geamul parbrizului: colțul din stânga jos, vizibil din exterior
VIN-ul arată cam așa: RO1AB2CD3EF456789 sau WVWZZZ1KZ9W123456. Dacă găsești mai puțin de 17 caractere, ai fie un VIN prescurtat din documente vechi (vehicule fabricate înainte de 1981), fie ai citit greșit.
Cum faci verificarea ITP online
Procesul durează sub 30 de secunde:
- Intri pe verificare ITP online și selectezi tipul de verificare
- Introduci VIN-ul: cele 17 caractere din certificatul de înmatriculare
- Aștepți rezultatul: sistemul interoghează baza RAR în timp real
- Citești răspunsul: dacă ITP-ul e valabil, primești data expirării; dacă e expirat sau lipsă, vei ști și asta
Statul nu pune la dispoziție o variantă publică de verificare ITP după VIN pe un site gratuit. Datele vin din bazele RAR/RAROM, accesate prin interfețele tehnice existente. Acteo automatizează această interogare. Dacă ești developer și vrei să faci verificarea din propriul cod, am scris separat despre opțiunile de API pentru verificare RCA și ITP.
Notă: Verificarea ITP nu se poate face după numărul de înmatriculare. Dacă cineva îți spune că verifică ITP-ul după numărul de înmatriculare fără VIN, ori minte, ori ghicește.
Periodicitatea ITP pe categorii de vehicule
Multe amenzi și surprize neplăcute vin din confuzia cu termenele. Tabelul de mai jos acoperă toate categoriile principale:
| Categorie vehicul | Prima ITP | Periodicitate ulterioară |
|---|---|---|
| Autoturisme (M1) sub 4 ani | Nu se cere la înmatriculare | - |
| Autoturisme 4–12 ani | La 4 ani de la înmatriculare | La fiecare 2 ani |
| Autoturisme peste 12 ani | La 4 ani de la înmatriculare | Anual |
| Motociclete și mopede (L) | La 4 ani | La fiecare 2 ani (anual după 12 ani) |
| Microbuze 8+1 locuri (M2) | La 1 an | La fiecare 6 luni |
| Autobuze (M3) | La 1 an | La fiecare 6 luni |
| Autovehicule marfă >3,5t (N2, N3) | La 1 an | Anual |
| Autovehicule marfă ≤3,5t (N1) | La 4 ani | La fiecare 2 ani (anual după 12 ani) |
| Remorci și semiremorci >3,5t (O3, O4) | La 1 an | Anual |
| Tractoare agricole | La 2 ani | Anual |
Sursa: HG 1756/2006 modificat, Ordinul MT 2133/2005
Pe scurt: dacă ai un autoturism mai vechi de 12 ani și ai crezut că ITP-ul e valabil 2 ani, e posibil să fi circulat ilegal fără să știi.
Ce se verifică la ITP și ce pică cel mai des
ITP-ul nu e un test formal, în care inspectorul bifează o listă cu ochii închiși. Se testează efectiv funcționarea componentelor de siguranță. Conform rapoartelor RAR, principalele motive de respingere sunt:
| Deficiență | % din mașinile respinse |
|---|---|
| Sistem de frânare (eficiență scăzută, dezechilibru) | ~38% |
| Iluminare și semnalizare (faruri reglate greșit, becuri arse) | ~29% |
| Emisii gaze eșapament (CO, HC, opacitate fum) | ~22% |
| Direcție și geometrie roți | ~17% |
| Suspensie și șasiu | ~14% |
| Anvelope (uzură, îmbătrânire, presiune) | ~12% |
| Vizibilitate (parbriz fisurat, ștergătoare defecte) | ~8% |
Notă: procentele depășesc 100% deoarece o mașină poate pica din mai multe motive simultan.
Aproximativ 1 din 3 mașini pică ITP-ul la prima prezentare în România, o rată mult mai mare decât în Germania (~15%) sau Franța (~18%).
Cum te pregătești pentru ITP ca să treci din prima
Câteva verificări pe care le poți face singur înainte să mergi la stație și care scad șansele de respingere:
Lumini și semnalizare (cel mai des întâlnit motiv de respingere)
- Verifică toate becurile: față, spate, frână, marșarier, semnalizatoare
- Dacă un bec e ars, schimbă-l înainte de ITP: costă câțiva lei și te scutește de reinspecție
Frâne
- Dacă simți că mașina trage într-o parte la frânare sau dacă pedala de frână cedează, du mașina la service înainte de ITP
- Verifică nivelul lichidului de frână
Anvelope
- Adâncimea profilului trebuie să fie minim 1,6 mm (legal), dar stațiile ITP pot respinge și la 2 mm dacă uzura e neuniformă
- Verifică presiunea
Emisii
- Pentru mașini diesel: un drum mai lung pe autostradă înainte de ITP poate ajuta la arderea depunerilor din colectorul de eșapament
- Dacă mașina fumegă vizibil, rezolvă problema la service înainte
Documente
- Ai nevoie de cartea de identitate și certificatul de înmatriculare
- Dacă mașina nu e pe numele tău, ia și o împuternicire notarială
Cât costă ITP-ul și ce variază
Nu există un tarif fix național. Stațiile RAR autorizate private pot stabili propriile prețuri. Orientativ, în 2026:
| Tip vehicul | Cost ITP (RON) | Reinspecție (dacă pici) |
|---|---|---|
| Autoturism benzină/diesel | 100 – 220 RON | 50 – 120 RON |
| Autoturism hybrid/electric | 120 – 250 RON | 60 – 130 RON |
| SUV / vehicul >3,5t | 200 – 350 RON | 80 – 150 RON |
| Motocicletă | 80 – 150 RON | 40 – 80 RON |
| Microbuz 8+1 locuri | 250 – 400 RON | 100 – 180 RON |
Reinspecția e valabilă 20 de zile de la data primei inspecții. Dacă nu rezolvi defecțiunile și nu te prezinți în termen, plătești ITP-ul complet din nou.
Ce influențează prețul:
- Regiunea: București și orașele mari tind să fie mai scumpe
- Tipul stației (privată sau RAR propriu)
- Dacă ai și testare la linia de diagnoză inclusă
- Categoria vehiculului
Sfat: verifică pe harta stațiilor RAR autorizate înainte. Nu toate stațiile ITP verifică toate categoriile de vehicule.
Ce se întâmplă dacă circuli cu ITP expirat
Scurt și la obiect:
Amenda: 1.946,25-4.325 lei, sau 973,13 lei dacă plătești în 15 zile. Polițistul îți reține certificatul de înmatriculare și îți dă o dovadă cu drept de circulație 15 zile, cât să ajungi la inspecție.
Înmatricularea: e suspendată de drept din ziua în care a expirat ITP-ul, până treci o nouă inspecție. După trei ani de suspendare, mașina se radiază din oficiu.
Asigurarea: dacă ești implicat într-un accident cu ITP expirat, asiguratorul tău RCA plătește victima, dar poate recupera suma de la tine (regres). Asta înseamnă că poți ajunge să dai personal zeci de mii de lei pentru daunele produse.
La trecerea frontierei: câteva state europene verifică ITP-ul la intrare (ex: Germania, Austria). Cu ITP expirat, riști oprirea și amenzi locale.
Verifică periodic statusul ITP, la fel ca RCA-ul. Dacă ai mai multe mașini în familie sau în flotă, un cont pe Acteo face asta automat și îți trimite notificare înainte să expire.
Verificare ITP la cumpărarea unui second-hand
Acesta e scenariul în care verificarea ITP online contează cel mai mult: nu cumpăra o mașină second-hand fără să verifici ITP-ul.
De ce? Pentru că:
- ITP-ul reflectă starea tehnică verificată oficial a vehiculului
- Un ITP recent înseamnă că mașina a trecut un test tehnic complet (chiar dacă nu garantează că nu există probleme)
- ITP-ul expirat de mult poate ascunde lucruri pe care vânzătorul nu vrea să le știi
- Dacă iei o mașină cu ITP expirat, tu plătești ITP-ul și eventualele reparații care să-l facă să treacă
Ce să ceri de la vânzător:
- VIN-ul (pentru verificarea online)
- Dovada că ITP-ul e valabil (foaia de la stație)
- Dacă spune că „tocmai a expirat", cere reducere de preț, tu vei plăti ITP-ul și eventualele reparații
Citește și ghidul nostru complet de verificare mașină second-hand pentru lista completă de bifat înainte de tranzacție.
ITP și asigurarea: cum se leagă
Un detaliu pe care puțini șoferi îl știu: dacă ai un accident cu ITP expirat, chiar dacă nu ești vinovat, asiguratorul celeilalte mașini poate refuza plata integrală a daunelor pe mașina ta, pe motiv că vehiculul nu era omologat pentru circulație. Fiecare asigurător are propriile clauze, dar riscul e real.
În plus, dacă ești vinovat, propriul tău asigurator RCA plătește victima, dar are drept de regres față de tine. Suma recuperată poate fi semnificativă în cazul daunelor corporale.
Întrebări frecvente despre verificarea ITP
Pot verifica ITP-ul după numărul de înmatriculare? Nu. Baza de date ITP (gestionată de RAR/RAROM) indexează vehiculele după VIN, nu după numărul de înmatriculare. Nu există o cale legală și publică de a verifica ITP-ul doar după numărul de înmatriculare.
Unde găsesc VIN-ul dacă nu am certificatul de înmatriculare la mine? Pe plăcuța de pe tocul ușii șoferului sau gravat pe șasiu sub capotă. Dacă mașina e la service, mecanicul îl știe sigur.
Cât timp durează verificarea? De obicei 10-30 de secunde. Sistemul interoghează baza RAR în timp real. Poate dura mai mult dacă serverele sunt aglomerate (luni dimineața, de exemplu).
ITP-ul valabil în România e recunoscut în UE? Da. România aplică Directiva UE 2014/45/UE privind inspecția tehnică periodică. ITP-ul românesc este recunoscut în toate statele membre UE.
Mașina mea e nouă. Am nevoie de ITP? Nu imediat. Autoturismele noi primesc prima ITP la 4 ani de la data primei înmatriculări. Verifică în certificatul de înmatriculare data primei înmatriculări ca să calculezi termenul exact.
Se poate face ITP online, fără să duc mașina la stație? Nu. Mașina trebuie să fie fizic prezentă la stația autorizată. Verificarea online pe care o faci pe Acteo îți spune statusul ITP-ului, nu îl obține sau îl reînnoiește.
Dacă am picat ITP-ul, pot circula acasă? Da, dar numai dacă stația ITP îți eliberează un document temporar de circulație. Fără el, circuli ilegal. Documentul temporar îți permite deplasarea directă acasă sau la service pentru reparații.
Cât timp e valabilă reinspecția după ce am picat? Reinspecția trebuie făcută în maximum 20 de zile de la data primei inspecții. Dacă depășești termenul sau dacă modifici vehiculul altfel decât pentru defecțiunile constatate, plătești ITP-ul complet din nou.
Citește și
- Preț ITP 2026: tarife pe categorii și costuri ascunse
- ITP expirat: ce amendă riști și ce faci
- Verificare RCA online: cum știi dacă o mașină are RCA valabil
- Ghid complet 2026: toate documentele auto obligatorii, termene de expirare și amenzi
Concluzie: verificarea periodică îți salvează bani și necazuri
ITP-ul expirat nu e o „chestie mică" cu care poți să mergi la risc. Amenda pornește de la 1.946,25 lei, talonul ți se reține pe loc, iar dacă ai ghinion și faci un accident cu ITP expirat, regresul asigurătorului te poate costa cât un apartament.
Verificarea online după VIN durează 10 secunde. Dacă vrei să nu mai verifici manual, creează un cont gratuit pe Acteo. Prima mașină e monitorizată gratuit permanent, cu notificări înainte de expirare.
