Consumul de combustibil este cantitatea de carburant pe care o folosește mașina ca să parcurgă 100 de km, măsurată în litri la 100 km, sau în kWh la electrice. Cu el afli cât te costă un drum și câți km mai faci până la următorul plin. Scrii distanța, consumul și prețul, iar calculatorul face restul, pentru benzină, motorină, GPL sau electric.
Benzina e doar o parte din costul mașinii. Nu mai lăsa RCA-ul, ITP-ul sau rovinieta să expire. Primești alertă pe email, push și SMS cu 30, 14 și 3 zile înainte de termen. Gratuit pentru mașinile familiei, fără card.
Alegi ce vrei să afli. Prețurile de pornire sunt medii naționale din septembrie 2026; pune prețul de la benzinăria ta.
Schimbă consumul și prețul pe fiecare rând. Electricul e calculat cu încărcare acasă.
| Combustibil | Consum /100 km | Preț, lei | Cost 100 km | Cost pe an | Față de cel mai ieftin |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 65,00 lei | 9.750 lei | +6.180 lei | ||
| Motorină | 59,95 lei | 8.993 lei | +5.423 lei | ||
| GPL | 39,95 lei | 5.993 lei | +2.423 lei | ||
| Electric | 23,80 lei | 3.570 lei | cel mai ieftin |
Prețul zilei, pe benzinării, îl vezi în Monitorul Prețurilor, platforma Consiliului Concurenței. Comparația ține cont doar de combustibil, nu și de prețul mașinii, service sau impozit.
Notezi fiecare alimentare cu km de la bord. Consumul mediu, costul pe km și cheltuiala pe luni se calculează singure. Datele rămân doar în browserul tău, fără cont.
Dus-întors, mașină pe benzină cu 6,5 l/100 km, la 10,00 lei litrul. Distanțe rutiere aproximative, pe traseul uzual.
| Traseu | Km dus-întors | Litri | Cost benzină | Pe persoană, 4 în mașină |
|---|---|---|---|---|
| București - Brașov | 340 | 22,1 | 221 lei | 55 lei |
| București - Constanța | 450 | 29,3 | 293 lei | 73 lei |
| București - Sibiu | 550 | 35,8 | 358 lei | 89 lei |
| București - Iași | 780 | 50,7 | 507 lei | 127 lei |
| București - Cluj-Napoca | 900 | 58,5 | 585 lei | 146 lei |
| București - Timișoara | 1100 | 71,5 | 715 lei | 179 lei |
Toate calculele de consum pornesc de la aceeași regulă de trei simplă. Consumul la 100 km este:
consum (l/100 km) = litri consumați / km parcurși x 100
Din ea ies și celelalte două. Combustibilul pentru un drum este km x consum / 100, iar costul drumului e acești litri înmulțiți cu prețul pe litru. Autonomia, adică câți km mai faci, este litri în rezervor / consum x 100.
Exemplu: ai parcurs 520 km și ai pus la plin 36,4 litri. 36,4 / 520 x 100 = 7 l/100 km. La 10,00 lei litrul, fiecare km te costă 0,70 lei, iar 100 km te costă 70 lei.
Afișajul de la bord greșește des, de regulă în minus, iar fișa tehnică arată valoarea din laborator. Singura cifră sigură e cea pe care o măsori la pompă:
Dacă între două plinuri mai pui benzină fără să umpli rezervorul, adună și acei litri. Jurnalul de mai sus face asta automat: marchezi alimentarea ca „parțială”, iar litrii ei intră în intervalul care se închide la următorul plin. După trei-patru plinuri ai o medie în care poți avea încredere.
| Tip de mașină | Combustibil | Consum real mixt |
|---|---|---|
| Mașină mică de oraș | Benzină | 5-7 l/100 km |
| Compactă | Benzină | 6-8 l/100 km |
| Compactă | Motorină | 5-6,5 l/100 km |
| Compactă | GPL | 7,5-9,5 l/100 km |
| Hibrid (fără priză) | Benzină | 4,5-6 l/100 km |
| SUV | Benzină | 8-11 l/100 km |
| SUV | Motorină | 6,5-8,5 l/100 km |
| Autoutilitară până la 3,5 t | Motorină | 8-12 l/100 km |
| Electrică compactă | Curent | 15-20 kWh/100 km |
Valorile sunt orientative, pentru mers mixt, oraș și drum deschis. Consumul exact al mașinii tale îl afli doar măsurându-l. În oraș, cu porniri și opriri dese, consumul poate fi cu o treime mai mare decât pe drum deschis, la viteză constantă.
Cifra din fișa tehnică vine din testul WLTP, făcut în laborator, la temperatură controlată, fără aer condiționat și cu o singură persoană la bord. Din 2021, fiecare mașină nouă din UE are obligatoriu un dispozitiv care înregistrează consumul real, iar datele ajung la Comisia Europeană.
Pentru mașinile înmatriculate în 2022, Comisia a găsit o diferență medie de 21,1% la benzină (1,3 l/100 km) și de 17,1% la motorină (1,0 l/100 km) între consumul real și cel oficial. Dacă fișa tehnică spune 5,5 l/100 km, e normal să vezi 6,5 în jurnal.
Ce urcă cel mai mult consumul:
Pleci la drum lung? Înainte de plecare verifici gratuit, după numărul de înmatriculare, dacă rovinieta, RCA-ul și ITP-ul sunt valabile.
Pe GPL mașina consumă mai mulți litri decât pe benzină, de regulă cu 15-20%, dar litrul costă cam jumătate. În comparația de mai sus, la 15.000 km pe an, GPL-ul te costă cu aproximativ 3.758 lei mai puțin decât benzina. O instalație montată ulterior se amortizează mai repede cu cât faci mai mulți km.
La electrice contează unde încarci. Acasă, la aproximativ 1,40 lei/kWh, 100 km costă în jur de 24 lei. La stațiile de încărcare rapidă, la aproximativ 2,60 lei/kWh, 100 km costă în jur de 44 lei, aproape dublu față de acasă. Iarna consumul electricelor crește, din cauza încălzirii și a bateriei reci.
Pentru mașinile de firmă, contabilitatea nu lucrează cu consumul măsurat la pompă, ci cu norma de consum stabilită prin decizie internă. Litrii justificați într-o lună ies din km trecuți în foaia de parcurs, înmulțiți cu norma. Calculatorul de aici te ajută să vezi dacă norma e realistă: dacă jurnalul arată constant mai mult decât norma, diferența nu are acoperire în foile de parcurs.
Tot pe mașina firmei, pe lângă combustibil, ai de ținut evidența la ITP, RCA și rovinietă, iar impozitul anual îl estimezi cu calculatorul de impozit auto.
O dată pe lună, la rece, la valoarea de pe stâlpul ușii sau din capacul rezervorului. Anvelopele dezumflate cresc rezistența la rulare.
Pe autostradă, 110-120 km/h în loc de 140-150 scade vizibil consumul. Cruise control-ul ajută pe drum drept.
Ridici piciorul de pe accelerație din timp la semafor și schimbi treapta devreme. Frânele transformă benzina în căldură.
Portbagajul de acoperiș gol, lucrurile uitate în portbagaj și mersul la relanti adaugă litri fără niciun folos.
Ultima actualizare conținut: septembrie 2026